في حالِ شحنِ البطارياتِ بالتّيارِ المتناوبِ سيستغرقُ تغيرُ القطبيّةِ  50   أو 60 دورة / ثانية.

 وبالتّالي فإنَّ أقطابَ البطاريةِ ستستمرُ في التّغيرِ (القطبُ الموجبُ سيصبحُ سالب والقطبُ السّالبُ سيصبحُ موجب)

بالإضافةِ إلى أنَّ تغيرَ أقطابِ البطاريةِ ليست بنفسِ سرعةِ التّيارِ المتناوب.

كما إنّه في حالِ توصيلِ البطارية بمصدرٍ  للتيارِ المتناوبِ؛ فإنَّ البطاريةَ سوف تشحنُ  خلالَ نصفِ الدّورةِ الموجبةِ

وتفرغُ الشّحنَ خلالَ نصفِ الدّورةِ السّالبةِ، وهذا يعني أنَّ مقدارَ الطّاقةِ الّتي ستخزنُ في البطاريةِ  مساويٌ للصفر.

ماهو السّببُ في إمكانيةِ تخزينِ التيار المستمرِ في البطارياتِ

  ليس هنالك أيّ فرصة لتخزين AC في البطاريات، فنلجأ إلى DC.

فمع التّيارِ المستمرِ،  لن يحدثَ تغيرٌ في القطبيّةِ، وبالتّالي لن تُفرغَ الطّاقة المخزنة في البطاريةِ أثناءَ وقتِ الشّحنِ.

لذلكَ نقومُ بتحويلِ التّيارِ المتناوبِ إلى تيارٍ مستمرٍ عن طريقِ المحولِ من أجلِ شحنِ البطاريات.


مثالٌ بسيطٌ يوضّحُ  آليّةَ  تحولِ التّيارِ  من AC إلى DC
المصدر : انقر هنا
  • إعداد : المهندس محمود الحسن
  • تدقيق : المهندسة أسماء الحمود
  • تحرير : المهندس بشار الحجي